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點贊!他們不是記者,卻跟記者一起沖在新聞現場

2019-11-12/ 寧德百事通/ 查看: 214/ 評論: 10

摘要廣州日報的一篇記者節特別報道刷屏了報社司機“君哥”的故事感動了很多人,回憶如潮涌起;而更多的采訪車司

11月8日是記者節,

廣州日報的一篇記者節特別報道

《12年,8個G照片,一個報社司機記錄的“記者在現場”》,

刷屏了

??詳情請戳這里

報社司機“君哥”的故事感動了很多人,回憶如潮涌起;而更多的采訪車司機的故事也被記者們挖掘出來。

他們常常是記者逃避追打混亂中最終被打的那一個,

是記者采訪路上窩車里打盹時靜靜調高空調溫度那一個,

他們也是新聞現場的活地圖、外賣小哥、充電寶、攝影助理……

廣州日報交通科的采訪車司機們。廣州日報全媒體記者蘇俊杰攝

23輛車,22個司機,一天分白、中、晚3個班,覆蓋24小時,在廣報中心的交通科,有一群專門開采訪車的司機。“這些‘司機大佬’,在我們的新聞報道里無名無姓,但他們跟我們一起親歷新聞現場,也是歷史的見證者,是我們的戰友?!币晃挥浾哌@樣說。

廣州日報司機“君哥”。廣州日報全媒體記者蘇俊杰攝

口述人:記者譚秋明

“如果不是司機大佬給力,我一個新人可能早被人扁死了吧”

剛進報社沒多久,我斯斯文文一個女孩子就被派去跑突發新聞了。頭幾年,如果不是司機大佬給力,我一個新人可能早被人扁死了吧!

有兩件事,我記得很清楚,第一件是我進報社第一年遇到的增城石灘鎮械斗。祥哥送我們去采訪,從報社過去70多公里。

“到了嗎?到了嗎?開片啦!放狗啦!”一路上,報料人不斷打電話催促我。

趕到現場,我看到兩個村里的壯丁,隔路對峙,他們是要搶這一段路。我們的車停在路中間,村民撲上來,拍門拍窗,一人一句搶著發言,其中更多是村民之間的“問候”謾罵,還有人牽出了狼狗??吹竭@個場面,我嚇得不知所措。當時祥哥就說:“唔使驚!盡快跟報料人約個安全點的地方?!彼贿呎f,一邊緩緩地開動車,后來我跟報料人約到一個比較安靜的廠房才完成了采訪。

從化豬場老板爬上被勾機砸成廢墟的豬舍上,欲哭無淚。廣州日報全媒體記者王維宣 攝

第二件事是從化豬場遭強拆的新聞。那次遇上臺風天氣,有個農民報料說他的豬場被蒙面人打砸了,損失慘重。農民在電話里哭了出來。那一次是司機鴻哥拉我和兩個記者去采訪。到了現場,被人砸塌的棚架壓著一群大豬小豬,有些殘喘著發出輕微的叫聲,有些已經斷氣……采訪結束,我們準備走,老農民就追到采訪車前面,拿了一捆人民幣放在駕駛位的擋風玻璃前。鴻哥反應很麻利,一手伸出窗外拉著老農,一手把錢攏好,還了過去,他說“不要這樣,記者伸張正義,不需要這個!”我當時覺得他反應好快啊,雖然胖胖的,而且那種脫口而出的言辭讓我覺得正氣凜然,真的很佩服。千里陪我送小任湘的骨灰回湖南;送我去發現女童尸體的花都寶馬樓;凌晨四點載我去從化截停東方小神鹿的車做采訪……這些“司機大佬”,在我們的新聞報道里無名無姓,但他們跟我們一起親歷新聞現場,也是歷史的見證者,是我們的戰友。

口述人:記者肖桂來

連夜跟蹤運假貨車70公里,“多虧了司機,眼睛又賊,車技又好”

花都獅嶺一個假皮具廠房里,晚上10時,工人仍在廠房內工作。廣州日報全媒體記者蘇俊杰攝

很多報社司機都是活地圖,他們對這座城市很了解,幾乎知道全天候的路況,為采訪順利完成提供了很好的交通保障。

2014年4月,我接到一個報料稱花都區獅嶺鎮有個地方生產假皮具,送至白云區某皮具城銷售。當時我想調查清楚一件假皮具從制假造假到售假的整個鏈條。

那天下午四點,我約了采訪車去花都區獅嶺鎮。當時我們在造假作坊的對面租了小房間,在正對著工廠的窗戶邊拍攝現場,并佯裝買家進入造假作坊調查,固定造假證據。在工廠出租屋一直蹲守到次日凌晨四點多,才發現工人才正將打包好的假皮具裝上車。

我當時跟司機說,千萬不能跟丟,如果丟了,報道就無法呈現整個鏈條。這輛貨車沒走高速公路,走的都是小路,一路都很小心,一會兒拐進村里,一會兒停下,一會兒又繞彎。差不多七十公里,足足走了兩個多小時。

天又黑,視野不好,路上的貨車也多。好幾次,我們都擔心要跟丟了。但司機卻很淡定:“放心,不會丟”。雖然運假車輛耍了很多伎倆,但憑借我們司機的好車技與好眼力,一直穩穩地跟住運送假貨的車輛。

獅嶺一個假皮具廠房門口,工人拿著一個手袋樣板仔細端詳。廣州日報全媒體記者蘇俊杰攝

在顛簸路上,司機還一度“貼身”跟住這輛貨車,方便攝影記者蘇俊杰用相機抓拍到貨車上假皮具外包裝上的送貨地址。

六點多天亮了,運假貨車到達了白云區某皮具城,我們在不遠處看著他們卸貨,最終寫成了報道《A貨名包是這樣煉成的》,揭露這一條跨區的假皮具生產銷售鏈條,并協助相關部門開展調查,端掉造假窩點,查處售價商鋪?,F在想想,真的多虧了司機,眼睛又賊,車技又好。

口述人:記者陳杰

“追臺風”既想快點到現場,又得保障一車人的安全

臺風鲇魚重創福建 13級大風撕毀兩千漁船

我以前經?!白放_風”,在追風路上我覺得采訪車司機和我們是一個團體,我們就想著快點到現場,他們既想快,又得保障我們一車人的安全。

我印象最深的是2010年10月的臺風“鲇魚”,一開始說是在汕頭登陸,我們兩輛車,六個記者,兩個司機提前去了汕頭候著。第二天又說臺風在福建漳州市漳浦縣登陸。

那天11點多,司機載著我們從汕頭趕去福建漳州。到了沈海高速,臺風就登陸了,當時中心附近最大風力達到13級,我們的車身都在搖晃,路面低洼處的積水都超過了大半個車輪。

采訪車進了高速公路的隧道,司機就提出停車躲風。當時我們幾個記者還是想快點到達目的地。司機說,“現在出去,車都吹翻?!弊罱K我們還是停了下來。

待了十幾分鐘,碰上一輛高速公路的交警車,交警跟我們說離下一個服務站不是很遠了,我們就跟著交警的車,用比較慢的速度繼續前行。到了服務站,我親眼看著服務站那扇落地玻璃門“嘭”的一聲碎了,真的當場嚇了一跳。

在“追風”過程中,采訪車在水浸街熄火,記者們只好下車推車過街。廣州日報全媒體記者龍成通攝

后來我還聽同事曾毅說過和司機一起“追風”的故事。當時他們到了一個小鎮,司機突然提議說找個賓館躲風,幾個人就去了鎮上一家停了電的賓館休息。

剛歇下30分鐘左右,就聽說鎮上很多鐵皮招牌被吹到了路上,到處亂刮。當時如果還在路上就真的太危險了。這些追慣臺風的司機,敏感性真的很高。

在追風路上,常常大家都是到了飯點吃不上飯,司機也餓,我們有時會開玩笑說,在車前吊一塊叉燒,給“司機大佬”提提神。

廣州日報全媒體文字記者 何鉆瑩、劉冉冉
廣州日報全媒體圖片記者 蘇俊杰、龍成通、王維宣

廣州日報全媒體編輯 彭姣時



轉載來源:大洋網  他們不是記者,卻跟記者一起沖在新聞現場http://news.dayoo.com/gzrbyc/201911/09/158752_52910571.htm


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